【本報台北訊】去年十月高雄小港機場一架華航班機爆胎導致機場暫時關閉，影響六十六航班起降，其中兩架樂桃航空航班轉降桃園機場後，未讓旅客下機入境，也沒向旅客說明原因，直接原機飛回日本，引發批評。交通部民航局近日擬修法，航空公司若無法安排乘客由轉降機場下機或入境，應說明原因及處理方式，經要求仍不改善可罰六十萬元至三百萬元，最慢六月前上路。

根據民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處辦法，原訂在我國機場起降的航班，因故轉降在我國境內其他機場時，若短期內無法飛往目的地機場，在轉降機場條件許可下，航空公司可依乘客需求，審酌實際情況協調機場相關單位同意後，安排乘客由轉降機場下機或入境。

但實務上仍有航空公司無法安排乘客在轉降機場下機或入境，如航空公司在轉降機場沒有可配合的地勤，或受限於空勤組員執勤期間限制等因素。民航局修正草案規定，航空公司若無法安排乘客由轉降機場下機或入境，應向乘客說明原因及處理方式。