【本報綜合報導】木柵山區前天下午突來的雷擊，導致貓空纜車中斷營運五小時，成為通車以來最嚴重的事件，迄昨天中午，緊急應變小組仍無法提出對策，決定請出市府的科技顧問及外國專家共同會診。

緊急小組召集人、台北捷運公司中運量中心副主任莊英震表示，昨天上午派員到貓纜的轉角二站作全面清查，證實導致貓纜中斷營運五小時的主因是有二塊電路板被由地面往上竄升的雷擊電流打到而故障，並使纜車無法正常營運。

莊英震說，自九三年發生電聯車被雷擊事件後，該公司曾採用多種避震元件，如加裝保險絲、突波吸收器、繼電器等後，發揮良好成效，使木柵線有三年未再受雷擊影響，這種經驗應可供纜車參考。

至於溽暑搭貓空纜車實在太熱，為改善纜車太熱問題，有人建議在纜車灑水降溫，有人建議裝隔熱紙、有人建議車廂改用光電玻璃。有人建議可考慮加裝類似工廠屋頂的圓型排風扇，利用熱氣上升、空氣自然流動，且具有不怕風雨優點。也有人認為只要買太陽能板裝在纜車車廂外、再加上直流風扇就可以改善纜車悶熱現象。但這些措施是否有效、是否採用，市府還在評估中。