【本報台北訊】馬路人孔蓋傷人案件層出不窮，立法院上月三讀通過修正公路法，強制電信、電力、瓦斯、自來水等管線人孔蓋地下化；據初估，如果全國人孔蓋地下化，總費用至少二百億元。

公路法修正後，人孔蓋必須下地二十公分，電力、電信、瓦斯、自來水公司均表示窒礙難行，有立委隨即搶在會期休會前提出覆議，未來人孔蓋是否強制地下化恐怕仍有爭議。

對於人孔蓋傷人的批評，電力與電信等單位都覺得不公平，認為人孔蓋本來是與路面齊平的，後來重舖馬路時，施工單位未恢復平整，但外界不追究施工單位施工草率的責任，反要他們揹負責任。

有關人士指出，據估算，一個孔下地二十公分的施工費用約一萬元，以全國可能超過二百萬個人孔蓋來說，總費用將超過二百億元；且人孔蓋下地時，難免會破壞鋼筋混泥土結構，但問題最大的是，以後如果要進行電力、電信、瓦斯、自來水等的搶修，需先耗費四十分鐘至六十分鐘尋找孔蓋位置，再挖開路面搶修後再回填路面，造成馬路必經常修補，對交通反而更不利，而屆時人孔蓋上方的路面還是不平整。

台電主管表示，桃園縣政府有一套路平管理機制，施工單位重舖路面，需將路面與人孔蓋整平，否則不予驗收過關甚至開罰，值得效法，如此人孔蓋就可以不必地下化，照樣達到路平目標。