【本報花蓮訊】蘇花改邁向新里程碑！「蘇花公路山區路段改善計畫」（簡稱蘇花改）八座隧道中的最後一座、位於花蓮縣境內的「仁水隧道」，歷經一千多個開挖日子，昨天舉行貫通典禮；蘇花改全線預計在二○二○年春節前通車。

「鏘、鏘、鏘」，碎石機打穿隧道，一道光線透射進來，隧道另一端的工作人員陸續從貫穿處步入隧道，仁水隧道昨天正式貫通。總統蔡英文到場觀禮，感謝工作人員的辛勞，並在貫穿處的石堆中挑選貫通石。

蘇花改最難標案C2標仁水隧道新建工程，位在花蓮縣秀林鄉，路線長約三點五公里，其中仁水隧道長約二點九公里，其餘為路工段及橋梁段。

因位在太魯閣國家公園內，為敏感地區，為了減少開挖量體，仁水隧道是蘇花改中唯一一座單孔雙向隧道，也是目前全台斷面最大的公路隧道。仁水隧道自二○一四年四月開挖進洞，克服軟弱地質，歷經一千三百一十八天，終於達成貫通。

蔡英文表示，距離全線通車目標更近了，蘇花改具有兩個重要意義，一是東部安全回家的路，二為台灣公路工程典範。

自二○一○年蘇花公路遊覽車事故之後，蘇花改加速通過環評，二○一一年開始動工。蘇花改實施路段為台9線蘇澳至大清水，針對落石坍方頻繁、易肇事路段的蘇澳至東澳段、南澳至和平段、和中至大清水段進行改善。

交通部長吳宏謀表示，目前蘇花改總工程進度百分之八十三，預計二○二○年二月完工通車，原道路將營造濱海景觀大道，目前同步進行。