【本報台北訊】台鐵普悠瑪列車自動防護系統ATP遠端監控設計有疏失，台鐵要求日車負責改善，列車製造商日本車輛製造株式會社昨回覆會立即改善；台鐵表示，希望日車能於最短時間完成。另外，台灣鐵道暨國土規畫學會昨天呼籲台鐵盡快修改不合時宜的「鐵路行車規則」。

普悠瑪列車翻覆事件後，日本車輛製造株式會社曾函文台鐵提到，後續普悠瑪ATP遠端監控系統應由台鐵檢測，但台鐵認為應由日車負責接線並完成測試，台鐵日前函文日車，要求在昨天最後限期前，以書面回覆。

台鐵表示，昨已收到日車書面回覆，表示將立即進行普悠瑪ATP遠端監控系統接線作業。台鐵會把日車的回覆文件送到行政院調查小組，並盡快安排接線測試現有的十八組普悠瑪。

台鐵表示，ATP線路圖已具備，線路也存在，測試的目的是要了解接線之後，是否會影響到其他功能，至於是否要向日車求償？台鐵指出，調查小組目前仍在了解，在判定之前，還無法確定是否求償，一切將依照合約規定辦理。

台灣鐵道暨國土規畫學會指出，應加入車載號誌與車載警示系統相關運作規定，並規範當系統異常有隔離或關閉安全防護系統必要時，採行替代方式運轉限制，以及發生重大行車事故時，不再單純是通報與自主調查，而應比照飛安事故，由交通部以上層級組成獨立事故調查委員會，以有效發掘事故原因，避免類似事故二次發生，才能讓台灣軌道系統永續發展。