文／叢亮

訪日人數再創高峰，根據日本政府觀光局（JNTO）發布資料顯示，今年上半年度突破二五○萬人次！隨著旅日常態化，頂級旅客追求更獨特的體驗，國內業者也順勢推出一些夢幻行程，希望吸引台灣金字塔頂端消費客層問津。

國內打造頂級旅遊行程、環遊世界行程的鴻鵠逸遊，最近針對求新求鮮的赴日頂級旅客規畫數條「有錢也不一定訂得到位」的行程，雖然這類行程讓人可望不可及，但仍可一窺其中奧妙。

鴻鵠逸遊表示，日本一些頂級體驗，例如：頂級列車或頂級遊輪，是許多日本人一生所求的夢幻行程，近兩年許多台灣旅客開始熱切關注，但由於這些行程都有名額限制，不光是撒錢便可成行，更增加其珍貴性。

以下特別蒐羅日本三大頂級列車、兩艘特色頂級遊輪行程，讓消費者一窺堂奧：

1.日本家喻戶曉的「飛鳥II」頂級奢華遊輪

日本最大的客船「飛鳥II」，由日本著名製船業者三菱重工製造，近500名工作人員接待800餘名賓客，可謂從硬體至服務皆能體現純正日式用心。船上除了有劇院、Lounge，更有大浴場展現日本特色風情，精心安排著名節目「料理的鐵人（料理の鉄人）」等名廚隨行，為客人打造頂級海上假期。

2.最新頂級列車 「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」

去年6月開始運行的頂級列車「瑞風」，為寢台列車「TWILIGHT EXPRESS」的精神延續。名字加上「瑞風」，代表豐潤之風，希望為「瑞穗之國」日本帶來幸福及好運。

以昭和時期的風格裝飾藝術為基底，共有10節車廂，半露天的展望車廂設計成可以仰望天空，盡情享受車窗視野、邊感受沿線之風吹拂。菜單以和食與法式料理為中心，京都老店料亭、世界百大廚師中的名廚監修，使用沿線當地時令新鮮食材，旅客可以一邊欣賞大窗外的美麗景色，一邊享用精緻和法創意美食，是享受最具文化底蘊的西日本最美的方式。

3.CNN評選「最頂級奢華列車」九州七星列車

七星列車環遊九州七縣美景，也是日本第1輛頂級列車。由「列車界的安藤忠雄」水戶岡銳治所設計，僅有7節車廂，花費超過30億日圓打造，以櫻花木、楓木、玫瑰木及日本橡木等為元素，融合日式和西式設計、創新及復古相互交融。

整台列車對於細節非常注重，每間房間的風格都不同，完美體現日本人「悉心款待」的精神。九州七星自2013年營運開始，全車14個精緻套房，1年僅有2次機會申請，每1次都是一位難求。

4.被譽為「全球最頂級的列車」 TRAIN SUITE 四季島鐵道遊

由設計過法拉利、瑪莎拉蒂等跑車的知名設計師奧山青行，花費50億日圓所打造的四季島列車。從東京上野的專屬十三號半月台出發，深入日本東北、北海道，拜訪日本最華麗的世界遺產「日光東照宮」、體驗全日本列車之旅第1名的「五能線」、入住全北海道最美的酒店「坐忘林」。品嘗各地料理人的自慢料理，親身體驗當地精緻工藝文化。優雅具品味的旅遊方式，因僅有17間客房，讓日本人大嘆：「有錢也買不到的頂級列車之旅！」。

5.瀨戶內海上的無印頂級遊輪「guntû」

以日本方言命名的瀨戶內海頂級遊輪「guntû」（日文「」，中文發音近「缸瓷」），僅有19間客房，住一晚要價40萬日圓起跳，一趟行程動輒要百萬日圓。大量的原木構築及大面積的落地窗、私屬陽台有海景溫泉風呂等，完美演繹海上的無印奢華。

除了品味瀨戶內海寧靜之美，「guntû」強調深入在地，可品嘗當地食材，前往世界遺產宮島、觀賞瀨戶內海傳統祭典舞蹈、漁師傳統捕魚見學等等，給旅客最原汁原味的頂級體驗。