文／中玄

雙北市政府聯合推出1280元公車、捷運30天內吃到飽專案，老妻算了算，一天只要搭40元左右的公車或捷運就「回本」了。本來就是BMW族（公車┼捷運┼步行），常到處趴趴走的她，就去買了這種吃到飽的定期票。

讓人意想不到的是，有了吃到飽的定期票，她就開始想著如何善盡其用，於是趴趴走的範圍就擴大了。以前沒事不會跑太遠，多在台北近郊活動；現在有了定期票，就會想不如到新北市或較偏遠的地方走走，反正都適用嘛！

另外，也開始會計算並轉換交通方式。本來到鶯歌陶博館參觀，搭火車最方便，現在則會查詢各種交通方式，發現捷運永寧站有公車到鶯歌，但要轉兩段票的公車，若沒定期票，總共要7、80元，但是有吃到飽專案就很划得來呀！於是，寧可多花費一點時間，也要搭捷運到永寧站再轉公車。

去福隆看沙雕展也是一樣。先搭捷運到南港站，再接駁新北公車，而不是舒適地搭北宜線火車直抵福隆；去金山朱銘美術館，也會善加利用捷運加新北公車，少了很多車費。特別是從金山搭北海岸的公車回淡水，沿途風景秀美，但路程遙遠，公車要四段票60元，加上淡水到台北捷運40元，來回足足要200元，有了定期票，簡直賺到了！

只是，使用敬老優惠卡的我可就麻煩了。台北市政府補助480元車資給65歲以上的老人，以前僅限搭公車時，我根本用不到三分之一；後來放寬捷運也可以使用，大概可以用到月底，有時還會剩下一點，根本花不到什麼交通費。

現在，老妻有吃到飽，既跑得遠，搭車的次數也多了，跟著她一起行動的我，敬老配額竟然不夠用，變成「月光族」了！這個月，更是不到月中就花光我的敬老交通補助，只能自掏腰包加值。省了老妻的錢袋，卻瘦了我的荷包，想來，還是市政府算得精。

老妻再不久也要晉升為65歲的資深長者了，或許開始使用敬老卡以後，她才會恢復正常使用。但是，若能趁這個時候，多走一些遠路，多看一些風景，或許，也是向晚老者的一點小確幸吧！