公車站牌 不宜過於密集 田吉美 |2018.07.09 語音朗讀 1926觀看次 字級 大 中 小 民眾投訴,有議員提議增設公車站牌,但距離不到五十至一百公尺,增加公車司機工時 。 各站間隔距離、民眾出入動線、搭乘人數多寡及影響鄰近交通程度,都是設置公車站牌的考量因素,但各路線公車站牌,卻常出現不合理或過於頻繁的情形。 以我時常搭乘的三○七路公車為例,部分因捷運萬大線施工遷移站牌,部分因靠近十字路口而往後或往前挪移,以致站牌距離過近。 站牌多,雖可服務部分民眾,相對地也增加行車時間及司機停靠站工時,反而造成大家更多的不便,有必要全面檢討改善。 田吉美(新北市╲文字工作者) 前一篇文章 漫畫 下一篇文章 中高齡就業補助 應嚴格把關 熱門新聞 01全中運張雅佳游泳 3 金 雙破全國2026.04.2402【走讀城鄉】淡水市街清代三合院─施家古厝2026.04.2403台南.佳里 蕭壠香火溯根源 紅磚古厝映流年2026.04.2704久坐看電視易失智 閱讀談話活化大腦2026.04.2805【詩】諸羅山社2026.04.2406【人間行者心】日常即是佛法2026.04.2607台灣佛教總會理事長交接 佛光山祝賀2026.04.2708新加坡佛光山 硬筆字賽千人揮毫2026.04.2409【看人間】縮小自己 是與朋友相處的祕訣2026.04.2810好萊塢剩食 化弱勢救命餐2026.04.26 訂閱電子報 台北市 天氣預報 台灣一週天氣預報 相關報導 從眾生平等談民主--寫在全球民主運動大會召開之際看人間 「和平」是現代文明拼圖中不可或缺的聯合國援糧經費快見底 恐加劇葉門饑荒大陸碳排挑戰 從農業起跑跨部門協同 恢復生物多樣性植樹造林 是高成熟負碳技術