【本報台北訊】交通部長賀陳旦昨天表示，台鐵公司化一直在評估，現在有三個條件可讓此更值得重視，今年下半年先把長期計畫做好準備；未來公司化後，各方面成本將墊高，屆時可能調整票價，希望外界支持。台鐵局長鹿潔身則說，台鐵已經二十三年沒調整票價，不管是否公司化，未來票價都需要調整。

十多年前，交通部及台鐵曾研議過公司化，但因當年台鐵背負龐大債務，主要有很大一部分是舊的退撫金全部由台鐵自行負擔，最後未執行。賀陳旦昨天參加台灣鐵路管理局一百三十一周年慶時說，現在有三個條件，可讓台鐵公司化更受重視，包括退休年金討論、績效設計、台中及高雄鐵路地下化逐漸完成。

賀陳旦說，今年下半年會把員工的顧慮、公司化明確長期計畫先做好準備。賀陳旦也呼籲社會支持，台鐵公司化過程中，會提出票價調漲主張。

台鐵局長鹿潔身表示，軌道企業化經營是全球趨勢，台鐵財務不理想，目前累虧損一千二百多億元，二十多年未調整票價是重要關鍵。台鐵成立專案小組，希望工會共同討論未來公司化走向，過程中也會確保員工權益。

對此，台鐵企業工會理事長張文正直言，台鐵一千三百多名員工，有二分之一是十年以下年輕人，公司化直接衝擊公務員資格，因此工會反對公司化，但基於是交通部政策，工會沒有迴避空間，最後仍要看交通部對員工權益端出什麼牛肉，「若是每人加薪兩萬，半夜都會跳起來支持」。