【本報綜合外電報導】大陸《環球時報》報導，一架中國大陸飛機十六日平安著陸在南極洲「狼牙機場」二千五百公尺的跑道上。這架商用飛機由海航公司提供，共乘載二十二名大陸乘客，從香港出發，經十五小時飛行抵達南非開普敦補給，再經過五小時三十分的飛行後降落在南極的冰雪跑道上，開創了由中國航空飛機運載乘客平安飛抵南極的新歷史。

該團簡單調整後乘坐雙水獺（水陸兩棲）飛機，跨越世界上最寒冷、最荒涼和最乾旱的白色大陸，經約六小時飛行，抵達南極點，創造中國人首次自行組織商務科考團抵達南極點的新紀錄，也意謂著，大陸民眾自組團遊南極的時代即將開啟。

價格不菲的極地旅遊正成為大陸旅遊業的新寵，二○一六年大陸已成為全球第二大南極旅遊客源地，僅次於美國。大陸各家旅行社們已在爭先恐後地爭奪著這一高階旅遊市場。

澎湃新聞報導，這些已發布的「極地旅遊」產品中，價格最高的達到人民幣六十萬元（約新台幣二百七十萬元）以上，最低的售價也在七萬人民幣左右；不久前發布的一款北極至南極的旅遊產品，費用更是高達八十八萬人民幣（約新台幣三百九十六萬元）。

報導說，雖然大陸南北極旅遊產品的售價抵得上三線城市一間房，但旅行社們似乎並不為有沒有客源感到擔憂。

今年，大陸幾乎所有規模較大的旅行社都在積極拓展極地旅遊的資源，僅今年下半年，「攜程」、「凱撒旅遊」、「馬蜂窩」等旅行社都針對極地旅遊項目做過大規模的推廣活動。

旅行社自然是看中了規模日趨龐大的高階旅遊消費市場。報導引數國際南極旅遊組織協會統計資料，二○一六年大陸已成為全球第二大南極旅遊客源地，僅次於美國，從二○○八年的不足百人次，到二○一六年的三千九百四十四人次，九年成長近四十倍。

報導表示，從目前的報名情況來看，極地旅遊項目的報名者偏高齡。二○一六年同程極地旅遊項目報名者的平均年齡為五十五歲，男性略多於女性。旅行社業者分析，由於極地旅遊項目全都是長線旅遊產品，旅遊時間大多達到十五至三十天，相當適合有錢有閒的中老年遊客。