【本報綜合報導】全球首列智軌列車二十三日在湖南株洲實現在城市公共交通道路上試驗運行。列車由中車株洲所自主研發生產，運行時駕駛室裡雖然有司機，但司機全程無需觸碰方向盤，屬於「無人駕駛」狀態。

《澎湃新聞》報導，從「二○一七中國（湖南）國際軌道交通產業博覽會暨高峰論壇」中獲悉，全球首條智能軌道快運系統示範線一期工程體驗線完成基本建設，開始線路匹配測試，即將在湖南株洲投入試運行。對於具體正式運行時間，據株洲市委常委、常務副市長何劍波在會上表示，預計時間點在明年春節。

據報導，在試驗運行現場，列車運行時駕駛室裡雖然有司機，但司機全程無需觸碰方向盤，屬於「無人駕駛」狀態。司機需要做牽引、制動、主動安防，以及對列車行駛方向進行輔助操作。比如在有其他車輛進入自身軌道時，司機需進行鳴笛示意。而列車在進行換道、轉彎等操作時，司機無需手動操作，列車可自動完成並發出蜂鳴聲預警。報導指出，智軌列車以膠輪取代鋼輪，無需鋪設有形軌道，可在城市道路上行駛。

據中車株洲所方面介紹，智軌列車裝載新能源動力，具有零排放、無汙染的特性，充電十分鐘即可續航二十五公里。最大可容納三百至五百人同時乘坐。此外，與現代有軌電車相比，智軌列車設計最高時速同樣為七十公里，但因不依賴鋼軌行駛，一條運行線的建設周期僅需一年。