日本努力朝「氫社會」邁進,圖為東京岩谷的加氫站,一輛豐田氫汽車正在加「氫燃料」。圖/資料照片
【本報綜合外電報導】北韓試爆氫彈使得「氫」再度成為網路熱搜關鍵字,但你可能不知道,從美國到日本,許多國家都在發展氫能源儲存計畫,看好氫可望成為未來電力儲存的關鍵,成為全球能源系統轉向再生能源的關鍵。
《彭博資訊》報導,企業界正在研究如何透過氫來儲存幾周甚至幾個月的電力,蓄電時間超過鋰離子電池,也就是夏天從太陽能板取得的電力,可以存起來供冬天使用。
過去十年企業界投資氫的總額為二十五億美元,專家認為,二○二○年至二○三○年將是氫的時代,就好比一九九○年代是太陽能和風力的時代,這是真正的策略轉變。
此外,日本企業不久後將在日本北部推出把儲氫罐與生鮮食品、罐裝水等必需品同步配送到府的服務,做為推廣乾淨能源先導計畫的一環。
這項由日立與丸紅領導的計畫旨在滿足家庭——特別是偏遠地區人家——對乾淨能源的需求。
兩大公司將攜手當地消費合作社,以其運輸網絡節省配送能源的成本。
將乾淨能源配送到府的服務,有助提高氫能在鄉村地區的使用率。由於偏遠地區未鋪設天然氣輸氣管,當地居民的能源需求主要是靠液化石油氣(桶裝瓦斯)來滿足。數家日企也推出利用天然氣提取氫氣的家用燃料電池系統。
日立氫氣部門副總經理後藤田隆介指出:「雖然業界花了很大的心力研究如何生產及儲存氫氣,推廣氫氣最大的瓶頸仍在消費需求。提供配送到府服務,更能發揮氫能廣大的潛力」。
日立的最終目標,是對無天然氣可用的百分之四十七日本家庭以及消費合作社的二千八百萬成員提供服務。日本恰恰是測試消費者對氫氣胃口的良好地點。由安倍晉三領導的日本政府正致力帶領日本朝「氫能社會」邁進。
日本汽車大廠豐田公司也與7-ELEVEN便利商店聯手展開氫燃料電池貨車計畫,預料在二○一九年正式上路測試,旨在利用環境友善的車輛運輸商品、以達到減排目的。