重機團體為了抗議交通部遲遲不開放重機上國道，日前號召車友展開「遍地開花」騎上國道，要求交通部立刻開放國道路權。

開放重機上國道並非小事，政府應該謹慎決策，眼前最重要的是凝聚全民共識，並擬定相關配套措施，未來重機上國道才能水到渠成。

重機肇事率高，是交通部反對開放重機上國道的最主要原因，根據交通部的統計數據，重機肇事率是汽車的四點三倍。

一般民眾則對機車駕駛橫衝直撞、亂竄亂鑽的駕駛習慣相當討厭，平面道路車速慢，影響小，但如果開放上國道，重機駕駛的不良習慣和態度依舊，那恐怕會產生嚴重的後果。

開放重機上國道是一項重大的交通決策，事涉高速公路各類車別行車秩序的大改變，必須做好相關的配套措施，並採禁止列舉事項，例如重機車速與車道的限制、遇狂風暴雨禁止開放等，並應加強駕駛良好習慣的建立。

畢竟開放重機上國道，不是重機駕駛準備好了就可以，這還涉及其他類車輛駕駛的心理調適，加上重機的安全係數不如汽車，應該採取循序穩健的開放措施才是上策。

而當前最重要的是凝聚全民共識，並未雨綢繆預想開放後可能出現的問題，先擬好配套措施，並進行開放前的「前置教育與訓練」，未來水到渠成時，才會順利圓滿。

吳悅（台北市／文字工作者）