【本報綜合報導】為防堵禽流感，農委會防檢局規畫，如果養禽業者被驗出是H5N2或H5N8則維持現行六成補償，若是新型會禽傳人的高病原禽流感H5N6，則提高至八成。前農委會主委陳保基指出，違規者應處分，而非提高補償，他也認為政府未在第一時間提高應變層級，是輕忽嚴重性。

農委會副主委陳吉仲回應，韓國自去年十一月開始發生H5N6疫情時，政府就開始掌握，去年也召開跨部會會議探討高病原禽流感防疫對策，他提到，根據規定，必須要有兩個縣市同時發生病例，才能啟動全國應變中心層級，這次絕非輕忽。

陳保基昨天表示，二○一五年後，養禽場規範必須要非開放飼養，這些政策都已經成形，業者若沒有依照法律規範而最後染病，政府應該給予處分，而不是用補償鼓勵飼養戶。

他解釋，當年口蹄疫情延燒時，政府有保證價格措施，當政府收購價格高於一般市價時，就引發道德風險，豬農反而認為乾脆直接感染口蹄疫好了。

不過陳吉仲表示，按照規定補償只能提供六成，但是陳保基兩年前卻是全額補助，現在又質疑防檢局提高至八成太多，讓人不解；陳吉仲表示，將提供誘因讓農民能自主通報，且又能達到防禦效果，今天就會公布補償數字。

陳保基也提到，六日花蓮幼鴨確診染上H5N6會禽傳人的高病原禽流感時，中央就應該召開應變會議，這次是「輕忽嚴重性」，另外，這次台南染病的火雞場，飼主仍徒手撿火雞，染病火雞的糞便如果感染飼主，傳播速度就非常快；此外，連主要的交通要道、運輸車輛、飼料車都必須要嚴密消毒，但是到現在還沒有看到這樣的措施。

陳保基認為，政府必須成立專職工作小組，防疫H5N6禽流感該如何執行，獸醫同仁，要如何防護才對，使用什麼器材、設備等，都要充分準備，這才是視同作戰。他也提醒，突擊檢查的頻度也必須提高，斷絕私宰場存在的可能性。

北宜公路 全天候攔車消毒

因應疫情，宜蘭縣政府緊急成立「重要動物疫病發生緊急應變小組」，增設北宜公路攔查站，加強運禽車、蛋車、飼料車、化製車查核消毒，同時啟動線上二十四個警網，攔檢沿街兜售家禽者，一旦發現就會通報與開罰。

縣政府昨天指出，蘇花公路及北宜公路是南北主要交通要道，貨車必經，在這兩處路口設攔查站，蘇花公路的攔查站，是禁止活禽及運輸車輛經由花蓮入境，也禁止運禽到花蓮。

而在台9線北宜公路北上68公里處設站，全天候攔查，如果出境或入境，都要先查驗各項證明文件，並助一定要徹底消毒後才能出入境。