文/曦曦(新北市/文字工作者)
台北捷運打算推出「吃到飽」方案,二千五百元於三十日內不限搭乘次數及里程。有人認為不太划算,因為最遠通勤每月才二千二百八十八元,優惠效果恐怕有限。
長期搭乘公車和捷運的我認為,要吸引民眾,尤其開車或騎車族群改搭乘捷運,應該結合公車業者,提出讓民眾「有感」的多元化優惠方案,才不會淪為有名無實的口號。
建議對捷運及公車一併通盤研擬,詳細計算合理的優惠價格,並兼顧折扣及使用期限,例如二千元票券可搭乘原價三千元的里程,使用期限三十天或延長四十天,且可再依離峰時段提供更多的折扣。
如此一來,不只可以鼓勵捷運遠端的民眾,連習慣搭乘捷運及公車上下班或出遊的民眾,同樣也能獲得優惠,效果一定更佳。