文/曦曦（新北市／文字工作者）
台北捷運打算推出「吃到飽」方案，二千五百元於三十日內不限搭乘次數及里程。有人認為不太划算，因為最遠通勤每月才二千二百八十八元，優惠效果恐怕有限。

長期搭乘公車和捷運的我認為，要吸引民眾，尤其開車或騎車族群改搭乘捷運，應該結合公車業者，提出讓民眾「有感」的多元化優惠方案，才不會淪為有名無實的口號。

建議對捷運及公車一併通盤研擬，詳細計算合理的優惠價格，並兼顧折扣及使用期限，例如二千元票券可搭乘原價三千元的里程，使用期限三十天或延長四十天，且可再依離峰時段提供更多的折扣。

如此一來，不只可以鼓勵捷運遠端的民眾，連習慣搭乘捷運及公車上下班或出遊的民眾，同樣也能獲得優惠，效果一定更佳。