行政院長林全昨天邀各界勞工團體座談,會前北市產業總工會聯合媒體、運輸業等工會代表,在政院大門舉行「七休一不能開後門」記者會,要求不應將特定產業排除在外,勿把個案當通案處理。圖/中央社
【記者陳忠賢台北報導】行政院長林全昨天與台電、台鐵、旅遊業、媒體等工會代表,針對「七休一」等勞工議題座談,他表示,勞動部將在十月一日前將訂一個裁量基準,確保有例外的情形,以維護勞工權益,並增加企業的勞工雇用。
勞動部長郭芳煜也就七休一裁量基準提出五大保證,包括:特例不會變成通例、常態;不會被誤用或濫用,會透過勞檢通報;僅存在短暫時間,這段期間過後就恢復原狀;一定會經過勞工同意;要顧及勞工健康跟安全的情況。
勞動部次長廖蕙芳表示,新的裁量基準規畫方向,大原則是事前須經勞工同意,如果勞工覺得不能負荷,隨時可終止調整。
至於適用對象,廖蕙芳說,若屬任務型、短暫型的需要,如連假時,交通運輸業可連續工作;節慶時,屠宰業短期內為因應民俗需要可連續工作;工作地點特殊,如高山、海上或偏遠地區,交通耗時,不太可能做六休一,就可適用例外裁量基準。但若企業長期勞力短缺,將不適用此一裁量基準的範圍。
觀光領隊協會副理事長張榮坤表示,如果一定要執行七休一,長達二十一天的歐洲團就是問題,所有長程線的團都沒有人敢做,反而會導致領隊沒有工作,希望有裁量基準,既保障領隊,也讓業者可繼續做生意。
台鐵工會理事長謝勝明則說,台鐵三年來人力嚴重失衡,面對的工作環境惡劣,大家常說台鐵有社會大眾運輸責任,但有沒有想過,若人力不夠,行車安全嗎?台鐵局副局長鹿潔身說,台鐵是公部門,人力晉用受到限制,應該給員工合理工作環境及適度合理補充人力。
林全聽取勞資意見後表示,他把七休一當成減少總工時、落實周休二日的配套,期待在這些做法同時作用下,企業增加員工雇用,「如果沒有增加勞工雇用,總工時減少目的就不存在了」。