上周末近千輛大型重機車遊行到交通部，透過引擎聲向交通部怒吼，爭取五百五十CC以上大型重機上國道，大型重型機車全國促進會理事長陳豊運表示，若交通部明年七月一日前不開放試辦，重機車主將於明年八月八日騎士節「依法自行試辦」上國道。

基本上，沒有人會否定重機的存在，飆車也只是少數騎士囂張舉止。但馬力較大的汽車行駛的快速道，突然加入重機競速，只要疏忽，重傷乃至死亡永遠是「肉包鐵」的重機騎士。這些躍躍欲試的車手爭取上國道，呼嘯在高速公路，可想而知「後患無窮」，「依法自行試辦」上國道，還是免了吧！

重型機車透過不斷抗爭陳情，取得各縣市快速道路的用路權。開放以來，除了要求騎士取得駕照外，是否強制規定在特定路線行駛，嚴禁變換車道。

沒有相關配套，騎士也無自我危機意識，從這些年頻傳的交通事故傷亡，站在保護人民的立場，政府應先修訂重機駕駛規定，再談開放高速公路的路權！

韓靖（新北市／退休國中教師）