文與圖／萍譚

雖然已近耳順之年，但我們幾個高中閨蜜，如果不是有人從美國返台探親，平日教書的教書、上班的上班、即使當賢妻良母的也都深居簡出、分身乏術，難得大夥能夠偷閒抽空，成就了這趟難得的集集小鎮訪友自在之旅。

早早買好高鐵到台中的車票，一行三人難掩心中的興奮，要好好享受三天拋夫棄子的痛快日子！車抵台中轉乘直達日月潭的客運，準備迎接第一站，也是此行的重頭戲──日月潭單車環湖。

日月潭單車環湖樂

「日月潭環湖自行車道」是南投縣魚池鄉環繞著日月潭的單車步道，環潭一圈約為三十三公里。一路上連接四大廟（龍鳳廟、文武廟、玄光寺、玄奘寺）、八大步道（松柏崙自然步道、大竹湖自然步道、水蛙頭自然步道、土亭仔自然步道、慈恩塔自然步道、水社大山自然步道、貓蘭山自然步道、涵碧樓自然步道）、四大碼頭（水社、朝霧、伊達邵、頭社），約莫半天即可輕鬆的環潭一圈。

由於本團五位成員中，有兩位不會騎單車，一位手腕肌腱炎，因此只能選擇兩部協力車來解決，考量體力負荷，我們選擇最輕鬆、也是最有代表性的一段「水社遊客中心──向山遊客中心」。

這一段車道長約二點五公里，其中含四○○公尺長的「水上自行車道」、木棧道、平台十餘座、休憩區域，全程坡度平緩，貼近湖畔，循水岸迤邐前行，有數百公尺架在湖面上，沿途可飽覽日月潭綺麗風光，這段頗具台灣山水之美的自行車道，在二○一二年三月被美國有線電視新聞網（CNN）旗下生活旅遊網站CNNGO，選為全球十大最美自行車道之一，可說是實至名歸。

向山自行車道這一段緊臨台二十一線，是最靠近潭邊的自行車道，木棧道本身並未加設護欄，考量安全起見，大部分遊客都採牽車步行，雖然少了單車馳騁的快感，但卻多了悠遊賞景的樂趣。一路上，雖然是氣象報告適逢寒流來襲，但偶爾陽光乍現映照潭面，波光瀲灩，水面如鏡，如詩如畫般的意境，讓我們這些資深熟女不斷拍照留影，只想永遠留駐這美好時光。

戀戀鐵道懷舊之旅

一路上走走騎騎，沒有時間壓力的我們，隨興所至。抵達向山遊客中心時約莫下午兩點，大夥稍事休息，享受難得的悠靜後便回程轉往頗負盛名的「車埕」。

有最美麗車站雅稱的「車埕火車站」位在明潭壩下方的車埕村內，是「集集小火車懷舊之旅」的集集線最終點站，整條集集支線建設於一九一九年，自彰化的「二水」到南投的「車埕」，全長二十九點八公里。

九二一大地震時，車埕車站曾受到嚴重的損毀，目前的車站是後來重新整修的，修建的過程大多以原木為材料，除了在建築主體上利用原木將車站重新包裝，就連車站前的廣場空地也是以原木下去舖設的。

「車埕」從日據時期時就是伐木加工業的重鎮，但隨著伐木業興盛時期的遠去，政府開始觀光造林改為發展觀光業，集集支線也同時變成火車旅遊的主要動線，「車埕火車站」也因為伐木業遺留下的木工加工場與設施，成為集集線上重要的景點與地標。

私房景點熟人帶路

我們到的時間幾近黃昏，因為是非假日，整條老街除了我們五位，幾無其他遊客，我們獨享著樸實無華的山光水色。趕上六點往集集的火車，兩段戀戀鐵道的旅遊情懷，為這小鎮之旅寫下美好回憶。

同學的老公是土生土長集集人，早早結束公務生涯展開鄉居生活。我們幾位都市人難得有機會入住豪宅級農舍，走過鄉間小路，享用自給自足的蔬果，喝著自釀醇酒，在盡情歡唱中度過溫馨第一夜。

第二天起個大早，一行人驅車繼續展開美好的小鎮風光巡禮。因為有在地人當嚮導，我們飽覽的都是私房景點，包括麒麟潭、鳳凰山、大崙山……這個季節獨有滿山遍野的櫻花、爭奇鬥豔的茶花，盡入眼簾。午後雲霧裊裊，大崙山一片迷濛，無法遠眺綠野青山，倒也領受了另一種淒濛之美。

結束兩天的小鎮風光，第三天回到台中，承好友盛情特別撥冗專車導覽，體驗了台中市民的幸福，從搭BRT、賞秋紅谷及歌劇院的到此一遊，到國家美術館的心靈饗宴，午餐還品味了老台中人情有獨鍾的零分切一心牛排，午後再轉往大坑新社花園古堡，在儼然置身歐洲浪漫城堡的氛圍中，結束了這一趟旅程。