【本報台北訊】偏鄉公車站距長、班次又少，常有山區居民頂著烈日寒風，千里跋涉才能搭公車，公路總局協調，讓偏鄉客運化身「小黃」，擇定十二條路線試辦隨招隨停，半年試辦成果良好，今年下半年將推廣至全台百餘條偏鄉路線。

公路總局監理組副組長梁郭國說，偏鄉一村一站牌，站距往往長達四、五公里，走一站得花一個小時，且班次極少，若沒趕上可能一整天泡湯了，為了體貼民眾交通需求，今年一月起，檢視路線陸續開辦隨招隨停服務，民眾伸手招一招，司機就會為你停下車來，不須到站牌定點等候，車資以距離最近的站點開始計算。

試辦路線包括國光客運行駛宜蘭的「一七八九」寶發新村至大礁溪段、「一七九九」成功廟至永樂里，新竹客運「五六三九」東光至玉山、苗栗客運「五八二○」胡厝至大坑尾，台東鼎東客運「八一一○」泰源至東河農場、「八一一一」泰源至後寮等十二條路線。

隨招隨停首要考量仍是安全，大車突然停車，不能影響後方車流及造成旅客上車的危險，路段太陡、轉彎角度過大都不適合。初期先試辦上車隨招，但下車仍按照既定站位停靠，不能隨叫隨下。

公路總局說，公車是偏鄉民眾最依賴的交通工具，像雙腳一樣，如果能多服務一些人，當然就該盡量做到，尤其只要司機多留點心，就能幫民眾節省步行及等待的時間。民眾可洽詢客運業者或直接上公路客運乘車資訊系統（www.taiwanbus.tw）查詢。