客運多繞3公里 接偏鄉兒上學

 |2015.03.20
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體貼偏鄉交通不便民眾的需要,公路總局開放十二條偏鄉路線客運隨招隨停。圖/業者提供
台東縣森永村沒有公車,往返學校非常不便,公路總局及地方政府協調鼎東客運繞行森永村。圖/高雄區監理所提供

【本報台東訊】台東縣森永村是個海角天涯的小村落,沒有公車到達,部落的國中孩子每天來回通勤四十公里,求學路艱辛,公路總局協調鼎東客運八一三五路線,每天清晨頭班車先往南繞三公里接孩子上車,再往北至大武國中,為了孩子的就學權,偏鄉客運轉彎了。

森永村是傳統排灣族部落,因地處偏遠,居民長期忍受交通不便、遭邊緣化之苦,尤其學生升上國中,得到距離二十公里外的大武國中上學,每天清晨六時多天濛濛亮出門,靠家人騎機車載送或徒步近一小時,到安朔轉搭客運。

村長林孟潤爭取,鼎東客運自去年九月新學年度起,每天早晚各一班車繞進森永村接送學生,車頭LED顯示板亮著與其他車輛起點不同的「森永」,就知道這是為了服務學生繞道的愛心專車,半年多來風雨無阻。

不過,要把客運開進森永村可不簡單,負責現勘的高雄區監理所運管課員丁裕榮回憶,森永村道路狹窄、高低起伏大,最陡坡度超過四十五度,不是藝高人膽大的司機根本開不上去,當客運首抵現場往上爬,村民用排灣族語喊「瑪莎魯」,幫司機加油。

但會勘當天就發生客運與消防車在陡坡處相遇,會車會不過,客運只好「倒退嚕」溜下去,「真的嚇死了!」丁裕榮說,安全起見,決定在村口一處客運可回轉的平坦處,設為停靠站,學生只需走五百公尺就到,上車還可閉眼小憩,一路到校。

除了八一三五路線,鼎東八一二九路線也為了接送台東大學知本校區學生,繞行五公里鄉道,減少學生騎機車意外事故。

鼎東客運副總經理施建州說,八一三五路繞行森永村,每月增加兩萬多元成本,司機每天提早二十分鐘上班,只為了載四、五位小朋友,絕對是賠本生意,但為了保護學生安全,就算虧損還是堅持。

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