為配合年底機場捷運及明年高鐵南港站通車，台北市宣布將啟動西區門戶計畫，台北車站旁的國光客運台北西站將走入歷史，未來基隆、台北間的轉運站將移至南港。

通勤族聽到都罵翻了，轉運站要設在哪裡，理應聽聽基隆人的意見。

北北基已經形成生活共同圈，彼此間的依存關係愈來愈密切，任何可能相互影響的政策，在拍板定案前，一定要先聽取對方的意見，採納被影響人的意見，最後才不會做出「閉門造車」的決策。

就以這次轉運站改變地點來說，台北市副市長林欽榮說：「西站一天從基隆來只有二百人」、「到南港轉乘，一點都不會影響」。此話引發基隆人的強烈反彈。

根據國光客運的車班統計，基隆到台北一天約八百班次，疏運約二萬人次，轉運站改到南港，不是「一點都不會影響」，而是「影響很大」。

基隆市長林右昌認為，轉運站設在哪裡，台北市府應優先考量對旅客的便利性，最理想的方案是，要讓旅客能直達台北市中心。

日前台北市長柯文哲曾說：幫助別人，就是幫助自己。這觀點非常正確，基隆人到台北工作是為台北服務，給基隆人方便，就是給台北便利，所以有關轉運站要設在哪，台北市政府應該站在基隆人的立場擬政策，至少也應該先聽聽基隆人的心聲，再做決定也不遲！

蔡志鏗（台北市／退休校長）