台北市政府昨天決定變更大巨蛋地下連通道設計,將通道和出口設置在人行道區域,減少移樹。台北市長柯文哲昨晚也與遠雄巨蛋事業董事長趙藤雄會面,以釐清大巨蛋的工程爭議。圖/陳立凱
【本報台北訊】爭議多日的台北大巨蛋地下連通道,拍板定案。台北市捷運局長周禮良昨宣布,連通道還是要蓋,但要變更設計,將通道和出口設置在人行道區域,經費約省一半,預估低於二億元,工期預計一年。
周禮良說,新方案是個「很簡單的工程」,可在二○一七年世大運舉辦前完工。
至於引起護樹團體關注的移樹問題,原方案需移植包括國父紀念館內的白千層等三十七棵樹,新方案改移植人行道上二十三棵楓香樹。
周禮良說,因為斷根、養根需要時間,新方案考慮不斷根,將挖掘範圍加大保護樹根;整個工程完工後,可再在人行道上種回八棵樹,而最好移樹時機是春末或秋初。
他表示,民眾從大巨蛋側要到對面國父紀念館,直接通過已完工的地下箱涵,走兩側樓梯或搭電扶梯就會到人行道。人潮從地下走到地面後,可往國父紀念館停車場和光復南路、逸仙路疏散,和原方案一樣,都可在十二分鐘疏散七千多人次,符合安全需求。
若人潮太多,將採人工和電扶梯管制,可能讓電扶梯只上不下,快速讓人潮從地下連通道疏散到地面。
關於新舊兩案工程費用部分,周禮良說,原案費用為三億五千萬元,新案工程費用可望省很多,詳細數據仍待估算。
周禮良說,工程部分由捷運局代辦,費用則由台北市新工處負責,此案和遠雄集團無關,合約中地下連通道為市府應辦事項。
對連通道的新方案,護樹志工張岳梅說,還沒看到資料,無法了解新方案的優劣,但他們仍強調「不該移植的樹就不該移」。