【本報台北訊】台北市不少汽機車未掛車牌占用道路，依現行規定，夾單7天公告無人移車才能拖吊，卻形成法規空窗期，有名車車主鑽此漏洞，拿無牌車占停車位，成「職業霸位者」，還大喇喇地說：「買1個車位要百萬，不如買1台無牌二手車占位」。台北市府為防止此現象，修正自治條例，今年10月1日起，無牌汽機車只要在北市路邊停車，即報即拖。

台北市環保局統計，無牌汽車的拖吊率僅2成、機車僅5成，不少車主在7天公告到期前趕緊移車，就不受任何處罰，形成環保局人員一直處理、無牌車卻一直跑的現象，讓承辦人員相當頭大。

「有2成無牌汽機車的車況相當好。」台北市警察局交通大隊組長謝博文指出，這些非報廢無牌車占用道路，多是車主為了規避停車費而拆掉車牌，也有車主利用無牌車占用停車空間。環保局人員還遇過車主不想繳停車費，到大陸出差前，把車牌拔掉。 

台北市交通局科長劉嘉祐說，常有市民不滿市府對違規停車的有牌車即報即拖，卻對無牌車「相對寬容」、認為標準不一，打到市府抗議，市府修正「台北市處理妨礙道路交通車輛自治條例」，從10月1日起，未懸掛號牌的汽機車在路邊停車，經環保局認定非屬廢棄車輛，就可即報即拖。

移至保管場的車輛由警方會同監理所查引擎號碼找車主，交通局停管處通知車主15日內未領回車，公告3個月期滿後仍無人認領，就可拍賣。