油價愈來愈貴，電動車成了未來趨勢，大陸比亞迪汽車看準商機跨海來台，透過國內大車廠代工組裝，租給本地計程車行。台灣比亞迪透露，已接獲來自五都計程車公會超過一千五百輛電動車訂單。

台北市計程車商業同業公會前理事長洪金村認為「電動小黃」是大勢所趨，呼籲政府應予重視。

或許計程車業者還在觀望，或許政府補貼的配套還未周延，個人認為讓小黃改為電動車一舉數得，五都市長候選人應該讓電動小黃滿街跑成共通「政見」。

現階段電動車售價仍偏高，民間業者暫時引進大陸電動車在台量產後與租賃公司合作，五年內「只租不賣」，租給在市區行駛的計程車使用，特別是車隊。

與其「租賃」，不如仿效中國大陸深圳「每輛車價約三十六萬人民幣，政府補助二十四萬元、運將負擔十二萬元」，超過六成補助，當然會有八百五十輛電動計程車穿梭街頭。

先從五都開放業者申請，然後是登記有案的車行。如果五都都有公家安排的收費「充電站」與生產者的「維修站」，相信以後台灣滿街跑的小黃不輸中國大陸。

陵頡（新北市／退休教師）