【本報台北訊】國道計程一上路，遠通電收就頻爆扣款爭議，交通部長葉匡時昨發重話，認為遠通電收系統問題到今年底前就應排除，若持續爆發扣款錯誤，「我認為是很不可思議的」，會考慮終止合約。

遠通電收昨承諾今年一整年內，誤收的通行費會對用路人「加倍返還」，儘管釋出善意，卻因效期僅一年遭批「誠意不足」，葉匡時說，無論返還五倍、十倍，都只是手段，重點是後續系統穩定、不再出錯，他已責成高公局嚴加督導遠通，一旦再出現不該犯的錯誤，將依合約祭出程度最重的裁罰，並透過合約機制，檢討有無終止合約的可能性。

葉匡時也說，遠通電收和遠東集團應注意社會形象，不要為了極小的利益和民眾斤斤計較，應展現更高的格局，秉持企業公益責任，做好國道電子收費。

高公局解釋，與遠通合約到民國一百一十四年為止，針對國道計程上路後發生的種種缺失，天天開會檢討、列管，並已發文限期改善，還沒到開罰、解約的程度。

合約終止有合意終止、違約終止兩種可能，但無論哪一種，現在談這些都言之過早。

對於如何面對解約，遠通電收說「不願回答假設性問題」，強調目前還沒有嚴重到解約的程度，部長所言應是對遠通深切的期待和要求，遠通目前正從技術面、服務面著手改善，相關扣帳錯誤都已排除，系統完成調教，不會再發生類似案例。

另外，遠通系統頻爆爭議，掀起「退機潮」，遠通電收坦言計程收費前每日退機量約五百餘人，昨天暴增到一千人，是平時的二倍，讓遠通內部相當緊張，也密切關注究竟是抵制退機，還是年前換車潮。

遠通目前用戶有五百六十四萬，日前網友高喊抵制，且自掏腰包自製反eTag的貼紙，一夕爆紅，也有人整理出零負擔、零風險等拒裝eTag的好處。

遠通電收坦言，本周起每日退機量確實飆高，超出平常許多，顯然信心危機似乎在發酵中，過去退機主要是中古車買賣交易終止服務，而最近有些人認為，安裝與不安裝根本沒差，決定撕掉eTag。