【新華社電】中國大陸「玉兔號」月球車的行進路線上沒有符合要求的休眠地點，中國空間技術研究院任務支持中心的工程師決定讓玉兔號為自己挖一個舒適的坑，準備「睡覺」。

　已經完成測試階段工作的玉兔號今天迎來登月後的首次月夜。漫長而難熬的月夜最低溫達到攝氏零下一百八十度；一個月夜相當於地球上十四天。

　玉兔號的設計師為它打造了可以反復收展的太陽翼，其中一側會像「蓋被子」一樣在月夜時收起。玉兔號要找到一個合適的地點、調整到合適的姿態，才能確保在太陽重新升起後合適的時刻被順利喚醒。

　嫦娥三號月球探測器副總設計師賈陽說，對於月夜休眠點，最困難的是要求車體的左右側傾在負二度到正一度之間。

　他說，月球車喚醒時，設備溫度不能太低，也不能太高。如果車體向左側傾得太多，太陽剛剛升起，車就被喚醒了，有些設備的溫度還較低，不能正常工作。如果向右邊傾斜過多，那麼太陽升到很高，月球車才醒，設備溫度已超過上限，就很難工作了。

　然而在月球車行進的路線上沒有找到完全符合月夜休眠點要求的地方。科學家準備了一個辦法，就是讓月球車為自己「挖坑」，透過輪子前後打轉的方式，達到月球車適合的姿態。如果玉兔號順利度過月夜，大約會在下月十一日被喚醒。