【本報台北訊】翻覆台北縣外海半年,載運千噸「香蕉油」的印尼籍德威輪,雖然船上香蕉油已自然水解一空,解除外洩危機,但船體仍對航安構成威脅,環保署昨天下最後通牒,要求船東須在明年四月底前移除船貨。另一艘沈沒新竹外海的韓籍「苯」船,則因提不出移除計畫,遭按日重罰近六千萬元。
根據船東十一月十日提出的最新檢查報告,德威輪對周遭海域環境已沒有威脅性。環保署水保處科長許仁澤表示,香蕉油可溶於水,是一種極易被分解的物質,加上不具蓄積性,因此,原本分散在船上十個貨艙中的香蕉油,迄今幾乎已經自然水解一空,附近海域的生態及漁業沒有蒙受損失。
為確保航安,環保署已要求船東必須在明年四月底前,儘速完成船體及殘油移除作業。至於此次船難,台灣政府支出的新台幣三百多萬元行政費用,和三十萬元的污染罰單,一併要求船東在本月中前繳清,才可離境台灣。
另外,去年十月上旬,在新竹外海翻覆的韓籍化學輪「三湖兄弟」號,船上高達三千一百三十六公噸、具高毒性的「苯」,儘管未外洩,迄今如何移除還是一個問題。
許仁澤說,由於三湖兄弟號遲遲無法提出可行的船貨移除計畫,環保署自十一月四日起,已經祭出鐵腕,按日連罰船東三十九張、每張一百五十萬元的罰單,總計罰款金額累積達五千八百五十萬元,也逼得韓籍船東決定在近期內展開海底探測,為下一步的移除工作做準備。