【本報台北訊】行政院飛安會昨天公布近十年台灣飛安狀況，其中民航固定翼飛航事故二十八件，有十三件發生在落地階段；約一百萬次飛機離場中有二點一次可能出現飛機全毀意外，比起國際飛航事故率平均多了三倍，高達百分之八十八飛安事故來自人為因素。

飛安會統計一九九六年至二○○五年台灣民航業飛安情形，其中國籍民航固定翼飛航事故二十八件，有十三件發生在落地階段，比率達百分之四十六點四，事故原因不外乎飛航組員未遵守標準作業程序、未依相關規定操作及對航機系統不夠了解，而天氣也有極高的關聯性。事故率為每百萬次離場二點一次，雖已較一九九五年二○○四年的二點一七次，及一九九四年至二○○三年的二點八二次降低，但同一時間，全球客運航班的失事率為每百萬次離場零點八九次，顯示台灣的飛安事故仍有很大改善空間。

飛安意外究竟誰的責任最大？資料顯示，以與人相關所占比例最高，達百分之八十八，其次是與環境相關占百分之四十二、與航空器相關占百分之十九。

另外，日前遠東航空在韓國濟州島發生空中驚魂，飛安會表示，事故調查資料已經送達國內，預計明年六月公布調查報告。