【本報台北訊】環保署昨天召開外雙溪「大故宮計畫」環評初審，歷經兩小時討論，環評委員認為，全案對交通衝擊、邊坡土石、排水滯洪仍有疑慮，建議進入二階審查，增加民眾參與。國立故宮博物院祕書室主任王士聖指出，全世界都在擴建博物館，要展現國際級的氣勢，大故宮計畫勢在必行，進二階不一定是壞事，將會加緊腳步與居民溝通，並提出交通、環境衝擊對策，台灣的文化觀光發展不能等。

　隨著陸客開放，參觀故宮的遊客量，從九十七年二百二十四萬人次，達到一○一年四百三十六萬人次，今年預估會超過四百五十萬人次。王士聖強調，二千二百坪的空間，一天要接待一萬三千人，建館四十八年以來，設備、空間已明顯不足，七十萬件展品與日俱增，卻只能呈現三千件，擴建有其急迫與必要性。

　大故宮計畫位於台北士林外雙溪，以至善路畫分為「故宮院區」（十五點八公頃）與「故宮藝文園區」（四點八公頃），預計以六到八年時間，耗資二百二十億元擴建，估計產生六十七萬立方公尺土方，將分兩階段運往北投科技園區、台北港。

　三十八年前，故宮後山邊坡曾因山崩，導致三人喪命，加上東、西兩側又有土石流潛勢溪流，有淹水疑慮。故宮顧問團昨解釋，當年意外是在擴建修坡時，導致邊坡穩定失衡，經整治已多了擋土牆，距離新館基地有一百五十公尺，未來會加強監測與保護，確保安全；淹水方面，以極端氣候評估降雨量後，故宮地勢較高不致受到影響。

　不過環評委員吐槽，「報告文字很漂亮，卻看不懂在寫什麼。」環委認為，捷運環狀線尚未定案，將來上下班期間，自強隧道、中山北路將陷入八年的交通黑暗期，陽明山花季更難以想像，故宮對交通的評估恐怕太過樂觀。

　此外，位在「故宮院區」的新館，將設計地上四層樓入口意向，並比照法國羅浮宮，「向下開挖」三層樓當展覽廳，環評委員則不解「為何會把國寶放在較危險的地下展覽？」因此決議進入第二階段審查，建議釐清土石流、淹水及建築等五點問題，增辦民眾說明會，並「以民眾聽得懂的方式上網說明」。