我是一個每天搭捷運上班的人，雖然車程三十七分鐘略嫌久，而且上車時總已沒了座位，但我也有些慶幸其中有三分之二的路程是地面站，而且還算是駛於台北市郊。

最近，每當車子行過忠義站到北投站之間，往東側車窗望出去，總能看到成排的山櫻花正在開花，即使背景是灰濛濛的台北陰雨天空，即使不站在櫻花樹下，也能感受到台北正迎接春天、迎接新的一年。

尤其這幾天關渡平原的水稻田犁了乾淨、開始放滿了水，就開始讓人期待秧苗插下後整片田裡的新綠，和接下來風吹過時稻葉一同搖動的景致。

唭哩岸站到石牌站之間的欖仁樹，也是極富季節性的樹種，從去年冬天開始葉片漸漸轉紅，到最近有幾株已然滿頭紅通通的樹葉，也有幾株耐不住年前幾日溫暖的氣息，正在冒新葉，這景色從樹下往上望，和從捷運上往下眺截然不同。

明德站—芝山站和芝山站—士林站之間，還能再度看到山櫻花沿著溪邊成片種植的美景，尤其在明德站到芝山站之間，還有俗稱香港櫻花的艷紫荊正在努力開花，雖然顏色對比沒有山櫻花來得強烈，但也為這有點憂鬱的早春台北增添不少風情。

士林站到劍潭站之間，一面是白天就沉寂的士林夜市所在，另外一面則是中山北路的樟樹林道，樟樹此時有些正在開花、有些剛長新葉，顏色或淺綠或略作白綠色，美不勝收──中山北路的樟樹道，不論何時看起來總是清新宜人。

當列車往南，向台北車站行駛到最後一個地面站「圓山站」時，我總會想向美術館方面看去，此時落羽松沒了一身羽葉，只留下優美的三角錐樹形，就算「禿」也是「禿」得很有格調，彷彿到了高緯度地方旅遊。

列車駛出車站時，還能瞧見爭豔館外一排苦楝樹已經染上灰紫的花色，那種難以形容的優雅，還真讓人有點希望列車不要開得太快。

你是否也和我共享這段北投區到士林區的美景呢？還是乘車不過是每日必經的行程，而窗外的景色對你而言，只是一成不變的都市？那麼建議你，也抬頭看看窗外的春天景色吧！