【本報綜合報導】路透報導，大陸大城市空氣汙染嚴重，汽車引擎、燃煤等產生的廢氣讓空氣品質惡化，空汙對國家造成的挑戰，有一部分來自國家本身環保部門無力；此外，大型石油企業則因成本問題，不願提煉汙染較低的能源。

使用柴油的卡車與巴士引擎所排放的廢氣，是大陸大城市空汙的主要原因。據估計，北京空汙有四分之一來自汽車廢氣。但環保部門與大陸石油天然氣集團以及大陸石化的政治角力惡鬥，讓提高排放標準的政策無法實施。

中石化董事長傅成玉說，煉油企業是空汙直接責任者之一，並非石油品質不達標，而是標準不夠，標準不提高，設備改造就上不去。

分析家指出，石油公司拖延行事，無視於環保規範的態度，讓本來就無力的環保部門更難達成降低空汙的任務。

延遲實施新排放標準主要原因在於錢。英國鄧迪大學能源法律與政策中心講師牟效毅說，為提供低汙染的柴油，石油公司在前處理工作須投入幾百億人民幣。

國家發展和改革委員會能源研究所學者姜克雋說，要求兩家國營石油公司背負提煉乾淨能源的成本是不合理的。他說，「我是環保人士，我也痛恨他們拖延行事，但我們必須說，乾淨能源的代價就是價格大漲。同時擁有低油價與乾淨的空氣是不可能的事」。

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