媒體報導，日前一輛自小客車，行經高雄市路竹區平交道時，不知是闖越平交道，還是柵欄剛好放下，車子「卡」在兩個柵欄中間。駕駛人下車想要抬起柵欄，卻因無功而返，再度坐回車內；這時北上的自強號已經撞了上來，駕駛人送醫途中，傷重不治而往生。

當車子「卡」在兩個柵欄中間該怎麼辦？鐵路警察表示，有九成民眾會下車試圖抬柵欄，當柵欄動不了時，會習慣性再跑回車上，試圖開車離開，此時火車已到，最終是車毀而人往生。

警察建議，當車受困平交道時，不妨直接硬闖柵欄，駛離平交道，撞斷柵欄，頂多支付毀損賠償及罰款，但能保住一命。

全省目前共有五百多處台鐵平交道，每天經過的車次非常多，台鐵有必要再加強平交道的安全宣導，與充實安全設備的設置，以減少平交道上的意外事故。

另外，可以在平交道顯眼處以文字說明，萬一車輛卡在兩個柵欄之間時，請直接硬闖柵欄、駛離平交道。

同時建議台鐵，可以在平交道上設置「警示鈴聲即將響起、柵欄預備放下的讀秒器」，類似紅綠燈的讀秒設備。

例如每當平交道警示鈴聲與柵欄預備放下的前二十秒，就可顯示在平交道前面，讓正準備通過的車輛，知道還有多久時間，柵欄即將放下，讓車輛能有所警覺或衡量當時狀況，判斷車輛是否要通過，或者原地不動等待柵欄放下，讓火車先行通過。

蘇子竹（高雄市／自由業）