【本報綜合報導】豪雨事故不斷，台鐵新左營站開往花蓮的三○五次自強號，昨天在南迴鐵路台東大武站與瀧溪站間突遇土石流，導致第一節車廂出軌，所幸二百五十名旅客均安。台鐵估計，有十六班列車、約五千名旅客受影響。

台鐵管理局高雄站長陳文川表示，自強號在台東路段因土石流出軌，造成高雄開往台東的南迴各列次延誤三十多分鐘，由於非假日搭乘旅客不多，影響不大。他說，土石流造成出軌若屬天災，列車延誤旅客不得索賠。

陳姓乘客說，當火車準備出山洞時，突然一陣劇烈振動，同車女乘客紛紛尖叫，還好大家都沒事，台鐵也緊急安排乘客脫困，事後回想，不會害怕。

台鐵工務處管理科科長陳宗宏指出，車輛開出台東大武隧道後，遇隧道西側邊坡土溝滑落長十公尺、寬四公尺、高度約五十公分的土石流，自強號駕駛將列車由時速九十公里減速至四十公里，沒想到第一車廂仍因土石流出軌。

台鐵指出，三○五次自強號第一車出軌，第六車主排障器損壞，第五、六車連結器故障。台鐵機務處副處長柳燦煌表示，現場拆解出軌的一組車輛留在原地後，將旅客透過其餘四節車廂返回大武站，並將車輛調回機務段檢修。土石流質地相對較軟，遭遇土石流的軌道未受損，台鐵將出軌車廂吊掛回軌道上，昨晚十二時搶通路線。

台鐵在事發後成立緊急應變中心，由於台鐵南迴線僅單線通車，事故發生後，大武—瀧溪站間阻斷，台鐵協調六輛公路客運在大武—瀧溪站免費接駁旅客。

目前台鐵全線僅新豐—竹北間及七堵兩處危險或地質脆弱路段，設有邊坡偵測器，其餘則透過工程改善，並在豪雨期間加強巡軌。陳宗宏表示，昨天發生土石流事故的路段並非危險路段，過去也未發生過土石流事故，昨早九時巡察人員前往巡軌並未發現異狀，事發原因為豪雨挾帶土石流而下，漫沿至軌道上，之後將以工程改善方式，加強土溝導水、排水功能，維持該路段安全。

除此之外，台北市萬芳抽水站壓力箱涵操作人為疏失一案，繼市府水利處長黃治峰十二日調離非主管職務，工務局長李咸亨昨天也向市長郝龍斌提出書面請辭獲准。

葉菜交易 漲幅趨緩

另外，針對農產品價格，行政院長陳昨天指示農委會掌握農產品價格波動，即時對外公布，並加強貨源調配，避免菜價過度波動。陳表示，端午節慶所需應節食材，應盡早啟動供銷調節措施。

以十三日菜價對比八日，台北果菜市場整體葉菜類交易價漲幅達四成六；昨天因產地搶收、交易量增一成七，平均每公斤十七點六元，對比八日漲幅趨緩至近一成七。

嘉桃農損 已可申貸

根據農委會統計，全台農業損失，一期稻作損失最慘，其次為短期葉菜類、木瓜、西瓜、絲瓜、芭樂等，主要被害情況為倒伏、浸水或水傷，還有雞隻、牡蠣損失。受災最嚴重的嘉義縣與桃園縣已符合低利貸款標準，即日可申請。

而台東稻米倒伏，且這兩天已開始發芽，農糧署啟動台東災害稻米收購機制，計畫每公頃收購三千二百公斤，每公斤二十二元，收購日期至七月三日。

台東縣政府農業處農務科表示，由於目前是一期稻作收割期，降雨不斷，傳出災情，根據統計，台東稻田包括倒伏及穗上發芽，受災面積共約十公頃，若繼續降雨，災情還會擴大。