女兒批評搭乘台鐵列車，基隆至新竹間可持悠遊卡，享受區間車九折優待，但過了新竹就不能用悠遊卡，很不公平。我兩度在非假日買自強號車票從板橋回苗栗，座位只到中壢，持悠遊卡到新竹的旅客，反而占有座位，出現高票價無座、低票價有座的不公現象。

我剛退休，正在培養「慢活」，批評台鐵一國兩制不公，不如學著轉乘，發現搭火車從苗栗至板橋，在新竹轉乘，竟可省下近四成的車資。

怎麼說呢？板橋至苗栗自強號單程票是二百三十九元，我持悠遊卡分段乘，從板橋回苗栗，板橋至新竹段持悠遊卡坐自強號，車資是區間車票一○四元的九折才九十四元，到新竹後換乘自強號到苗栗七十八元，總共一百七十二元，省了六十七元。

第二次我從苗栗至新竹搭區間車五十元，到新竹後再持悠遊卡坐自強號花了九十四元，總共才一百四十四元，更足足省了九十五元。這次轉乘，我只提早二十分鐘到苗栗站搭區間車，到新竹緊接著就有自強號接駁，既省錢也沒浪費太多時間。

單苗栗至板橋的旅程，轉乘竟能省下九十五元車資，買個香噴噴台鐵便當八十元充饑，還有剩呢！在物價普遍上漲，只有薪水不漲的今天，只要不是趕時間，轉乘真是省錢的撇步。

油電漲價引起國人關心，政府也鼓勵國人多使用大眾捷運，既然希望國人多搭乘公共交通工具，台鐵悠遊卡乘車優待也應盡早普及全台，不再只局限北部都會區才公平。