日前發生的台鐵太魯閣號、砂石聯結車撞車事故，造成列車司機員死亡；在筆者的印象中，近三個月之內，已經有兩件火車撞車傷亡事故。

筆者認為，鐵路高架或地下化，才是當前保命又便民的趨勢。

如果風光明媚如花東地區，以及容易淹水地區，則有必要將平面車道改為像如今的新北市汐止地區高架化；其餘接近市區，避免火車行駛之噪音影響附近居民，可以改為地下化。

況且，火車地下化之後，平面區域還可以比照部分捷運站，興建商圈或住宅，既不影響民眾安危，又能降低因列車經過導致塞車的現象，更重要的是，還能拓展平地使用率，政府應該逐年編列預算，進行這樣的方案，讓民眾生活更便利。

黃瑞麟

（新北市／媒體工作者）