教育部日前在全國教育局長會議中，要求各縣市配合「校園自行車運動及走路上學計畫」，打算創造校園「騎績」，引發熱烈討論，筆者認為，這種「由上而下」的政策基層的支持度有多少？中央又給了基層多少「續航」的能力？

「教育國之本」，擬定教育政策最忌「急就章」，寧可充分溝通、準備就緒，也不要「邊做邊錯、邊錯邊改」，但教育主管單位似乎樂此不疲，從九年一貫到「建構式數學」，從一綱多本到英語教學，地方被迫配合中央步調，基層教師只得硬著頭皮趕鴨子上架，不是照本宣科，就是錄影帶放到心虛手軟，不斷上演「匆匆上路，草草結束」的戲碼，主管單位可曾深切檢討？

敝校四年前奉教育局之命開辦「第二外語班」（日語），學生報名踴躍，校園中不時傳來日語對話，蔚為風尚，但實施了兩年，因教育局無力再補助師資鐘點費，使學校面臨斷炊的窘境，只好商請學務處在聯課（社團）活動中硬擠出個日語社團「收容」外語班學生，但社團數量一定，多一個社團就要有社團「走入歷史」，面對被迫關門的社團，筆者只能盡力賠不是，心中也十分不解，主管單位當初既然有心推動「第二外語班」，就該逐年編列預算，讓學校無後顧之憂，怎能且戰且走呢？

校園「校園自行車運動」事涉各校條件與家長支持度，能否成功難以論斷，但筆者建議教育部還是多舉辦些公聽會，聽聽基層聲音，也該問自己到底能給學校多少支援，別讓學校的努力倒頭來又一場空。