【本報綜合報導】中國國務院總理溫家寶昨天抵達溫州，於甬溫線鐵路交通事故現場與中外媒體記者見面時表示，鐵路建設一定要做到科學規畫、合理布局、有序發展，不是愈快愈好，而是把速度與質量、效益和安全有機地結合起來，把安全放在第一位。

溫家寶強調，對鐵路建設來講，這起事故提醒大家更加重視鐵路的安全，特別是高速鐵路的安全。整個鐵路的布局要考慮高速鐵路與鐵路網之間的關係，還要考慮鐵路、公路與水運、航空之間的關係。

溫家寶昨帶病查看二十三日溫州動車追撞的事故現場，也悼念罹難者、探望受傷人員，對傷亡人員家屬表示深切慰問。

溫家寶上午十一時十五分許到溫州市醫學院附屬兒童醫院，探望奇跡獲救的「奇蹟女孩」項煒伊。上午九時左右，小伊伊的手術完成並送入重症加護病房。溫州衛生局局長朱錦平表示，此次手術非常成功。

此外，生產列車控制系統（CTCS）的北京「全路通信信號研究設計院」（通號院）昨天發表〈致7‧23甬溫線特別重大鐵路交通事故死傷者及家屬的道歉信〉，表示將配合當局的事故調查，承擔責任，接受處罰，並追究有關人員的責任。中國鐵道部運輸局已下令調查通號院設計的CTCS。

溫家寶前天在北京主持中國國務院常務會議，要求依照實事求是的原則，認真調查處理事故，查清事實，依法追究責任，並表示調查處理工作要公開、透明。

中國國務院的特別重大鐵路交通事故調查小組昨天在溫州召開全體會議。新上任的上海鐵路局局長安路生在會議中表示，據該局初步調查，事故原因是溫州南站信號燈設備故障，該顯示紅燈時顯示綠燈。

新華社報導，路安生表示，溫州南站信號設備有嚴重的設計缺陷，被雷擊而發生故障，造成本應該顯示為紅燈的區間信號機誤顯綠燈。

關於鐵路部門本身的問題，路安生表示，雷擊造成溫州南站信號設備故障後，電務值班人員沒有意識到信號可能顯示錯誤。路安生說，這表示相關人員對安全問題不夠敏感。溫州南站值班人員對新設備關鍵部位的性能也不夠了解，未能及時發現並處理設備問題，而這又暴露鐵路部門對員工的教育訓練不夠。

路安生並指出，事故反映出作業控制不力，溫州南部值班人員未按規定實施故障處理。他表示，事故反映了設備品質、人員素質、現場控制的問題，顯示鐵路部門的安全基礎薄弱，安全管理不善。據悉，國務院調查組不僅要調查技術層面問題，也要調查管理問題。