【本報綜合外電報導】大陸浙江省溫州前晚發生兩列D字頭的「動車」追撞事故，根據報導，截至昨天上午，死亡人數已增至三十五人，受傷二百一十人，死者中有十名女性，二名外國籍，十九人身分確認。浙江台辦表示，截至目前為止傷亡者中沒有台灣人。

大陸當局派出上千消防人員救難，因事故地段多田地，加上前天暴雨使道路泥濘，增加救援工作困難。中國國家主席胡錦濤、總理溫家寶已委派國務院副總理張德江趕到現場坐鎮指揮。

這次發生撞車的D字頭「動車」列車，和G字頭的高鐵不同。動車營運最高時速二百公里，高鐵是指時速二百五十至三百公里的列車。動車列車是以原鐵路軌道改造而成，不同於高鐵軌道完全新建。

《新華社》報導，前晚八時五十分，由北京開往福州D三○一次動車與杭州至福州的D三一一五次動車發生追撞，導致D三○一次動車第一至四節車廂脫軌，D三一一五次動車第十五、十六節車廂脫軌。估計每節車廂內都有上百名乘客，兩列動車前一列有九百多人，後一列有五百多人，救援人員疏散了一千多人。

《人民網》報導，有三節車廂脫軌墜橋，除一節與地面呈九十度外，另兩節車廂墜落橋下，其中一節斷成兩截，至少有三百人隨車廂墜橋。

其餘嚴重受損的車廂都在距離地面二十公尺的高架鐵軌上，消防人員靠雲梯和疊羅漢方式登高進行救援。由於許多乘客被座椅及雜物壓住，增加了救援困難。

出軌意外發生後，有車內乘客通過微博求救：「＠葉子的嗚嗚」說：「求救！動車D三○一現在脫軌在距離溫州南站不遠處！車廂裡孩子哭聲一片！」

初步調查顯示，列車出軌原因可能是遭到雷擊後失去動力而停車，以致後車追撞。

香港理工大學土木及結構工程學系副教授熊永達指出，這次事件為天災，但從未聽過類似意外，相信全世界鐵路當局都會參考這次事件。

昨天傍晚首波的懲處名單出爐；上海鐵路局局長龍京「就地免職」，上海鐵路局黨委書記李嘉以及分管工務電務的副局長何勝利也被免職，接受調查。