陸客自由行開跑，意味兩岸四地之間的關係邁入新里程。但相較於人際自由往還，台灣、中國大陸、香港與澳門的傳媒交流，還是很低調，也不是兩岸政府的協談項目。

親身接觸固然有功，通過傳媒彼此溝通，同樣必要。目前，由於對岸政治體制，媒體對台報導大受侷限，台灣傳媒對大陸的呈現，質量也有所欠缺。某些媒體將大陸人當做財神爺：「六和夜市幾乎是陸客天下」；對立媒體的標題卻是「中國客自由行，小心跳機衝擊治安」。

這種現象很可惜，也值得思考，未來如何改進？

有一途徑，那就是四地共建，或各拿出一個電視頻道，政治協商後，在各地有線、衛星或網絡傳輸系統的最佳位置，露臉出台，方便彼此接收。那麼，這是什麼性質的「電視」？最好就是都能夠客觀反映現實的電視，公正理性。然而眾所周知，媒體財源依靠廣告或製播聽命政府，必有偏頗，很難代表社會全體。一旦否定這個提議，就只剩下「公共」電視，理論上屬於全民所有，實踐上比商業與政府控制的電視，更能接近民眾。

這樣的電視，澳門還沒有，該地「特區政府…處心積慮操控本地大眾傳媒…保護特定財團的既得利益…排除了公眾的監督及參與」。香港可能好些，目前一周有十五小時准公共電視節目可透過TVB等主流頻道播放，三、四年後可能轉型並擴大，擁有自己的頻道，港府也在考慮設立數億港幣的「社區廣播參與基金」，鼓勵社區組織製作電視及電台節目在港台頻道播放。大陸從二○○二年廣電總局下發《關於加強公共頻道管理工作的通知》後，各省大致均已建制完成「公共頻道」的建設，惟實踐成績讓人無法恭維。今年三月重慶衛視改版，剔除廣告而全部由財政撥款一點五億人民幣，號稱轉型作為公益頻道，但是否符合公共的要求？能不能持續或擴充至其他省市，都得再觀察。

台灣的公視早在一九八○年就由行政院長孫運璿提出，一九九八年上路，卻小而美不起來，二○○六年納入華視與客家台、原民台與宏觀台以後，固然還不能說大，卻已不再迷你。假使當時的民進黨政府，或是繼任的國民黨政府都能盡心盡力，這個下轄數個頻道的公視，應該會對台灣人影音圖文的福祉大有提升，對於大陸港澳，也會產生積極意義。

表面上交惡的藍綠政客，內裡對公視建設卻同樣不用心。眼前，公視的窘境不是日常內容遭致干預，而是原民台與宏觀台以自主為名，執意離異，華視雖有公共的頂戴，卻被迫完全遵照商業邏輯，面對願景不明及營運困境。公視空有公共之名，處境很是不堪：第四屆董監事應該在去年底屆滿，第五屆董監事隨之產生，卻因法制缺憾，藍綠無意解決，迄今聽任第四屆董監事擔綱！馬政府是在效法扁政府嗎？二○○四年底，阿扁提名監察院人事案遭杯葛後，不再提名，致使監察院空轉三年多，這個責任扁必須概括承擔。同理，如今公視第四屆被迫不尊重體制而延任，馬政府也得概括負責。

風風雨雨是暫時的，公共傳媒是永久的。盛夏若能運籌，九月立院開議時，馬政府就能解套，亡羊補牢產生第五屆公視董監事。然後，最好在選前推出各種政策，建設真正服膺社會需要的公共傳媒（包括廣播與互聯網等，公視可以作為先鋒），不但服務國人，也為通過電視與港澳大陸同胞交流，預作準備，示範公共電視的創建，需要政府介入，卻可以將政治力的不合理干預，減至最低。