【本報台北訊】一張卡，走透透！交通部宣布，整合台北悠遊卡、台灣智慧卡（台灣通）、高捷卡、遠傳電收e通卡等四家電子票證的「多卡通」公車電子票證服務，明天起將北、中、南三條客運路線上路。明年四月起，北北基、中彰投地區的客運公車也會納入多卡通電子服務，並逐步擴及全台。

各地客運業者多使用不同的電子票證，例如台北市用悠遊卡搭公車，但到桃園要改用台智卡，到高雄則要改用高捷卡，民眾往往需具備多種不同票卡，或要準備零錢投現，才可搭乘客運、公車，造成使用上的困擾。

交通部的電子票證政策歷經調整與修正，從最早的發卡端「一卡通用」，修正為接收端的「多卡接收」，經過兩年整合，終於要在北中南試行上路。

交通部補助業者裝設非接觸式讀卡機，明天起，乘客只要持悠遊卡、台智卡、高捷卡、e通卡其中一張卡，就可以搭乘彰化客運「高鐵台中站—鹿港」與由屏東客運、國光客運、高雄客運、中南客運聯營的「墾丁快線」；台北客運「板橋—基隆」線可使用悠遊卡、台智卡、高捷卡等三卡通服務。

交通部次長葉匡時表示，上述三條路線上路後，明年四月底預計會有三十四家客運業者、七百九十五條路線、六千七百九十五輛公車建置完成「多卡通」電子票證服務系統，占公車總量百分之六十。

葉匡時表示，「多卡通」上路可視為公路公共運輸的新里程碑，交通部已爭取三年一百五十億元預算推廣全台公路公共運輸，掌握電子智慧卡整合這個關鍵後，預計到民國一百零二年底前，所有公路公共運輸體系共一萬一千輛公車，都會建置「多卡通」系統。

交通部表示，有了「多卡通」，民眾未來持一張卡就可以悠遊全台，搭乘公車意願將大幅提高，除了公車客運系統，台鐵的多卡通也在新竹以北區間、沙崙支線率先實施，交通部未來將整合台北捷運、高雄捷運系統，全面實現「一張卡走透透」。