【本報綜合報導】大陸「十二五」的交通建設發展重心是什麼？答案無疑是「高速鐵路」，而且列車時速還要飆破五百公里。

中國國務院副總理張德江上周在世界高鐵大會上表示，高鐵已成大陸優先發展的戰略性新興產業，按照第十二個五年規畫（二○一一年至二○一五年），發展高鐵將有利於轉變經濟發展方式，有利於滿足旅客對「速度快、時間省、服務好」的需求，還有利於推動大陸的工業化、城鎮化、訊息化、市場化和國際化進程。

對於中國南車集團最新研製的列車CRH380A，本月三日在京滬高鐵棗莊至蚌埠間的試驗中，創下四百八十六點一公里時速的世界紀錄。張德江表示，京滬高鐵創下這項紀錄後，大陸已全面掌握高鐵的核心技術。

至於高鐵的安全顧慮，張德江強調，在注重自主創新的同時，大陸將致力強化安全意識，以技術、品質、管理，保障安全。

張德江指出，高鐵從上世紀六十年代發展以來，已在許多國家成功運用，而幅員遼闊的大陸，東西兩端長達五千四百公里、南北相距五千兩百公里，在全球面臨能源和環境氣候變化的挑戰下，更須建構更高效節能的綜合交通運輸體系。

據了解，南車集團正研製設計時速五百公里的列車，明年三月將在京滬高鐵進行試驗。當局表示，未來五至十年內，大陸高鐵運行時速超過四百公里「在技術上完全可行」；二十年後運行時速將超過五百公里，比飛機更有競爭優勢。