【本報綜合外電報導】美國許多地方政府為了應付收入日益減少的窘境，開始徵收「車禍稅」（Accident Reponse Fees或crash taxes）的城市服務費，對象是車禍等事故的受害人。鑑於城市稅收中已含有城市服務費，而且主要是希望擴大業務的討債公司主張收費，因此「車禍稅」的做法備受爭議。

所謂的車禍稅，是接到求助的警察、消防、急救和危險品處理等政府安全部門，將帳單寄給接受服務的個人。多數情況是非當地居民才會收到帳單，但有時人人都會收到，少數情況是只有惡作劇者才需付費。

靠徵收車禍稅以彌補稅收減少的做法，使市府員工成了待命救急的合約承包人。結果是納稅人供養的公僕收取額外的服務費，使受害人的損失增加。

處理簡單事故雖然費用不到五百美元（約新台幣一萬六千元），但基本費可迅速提高。在佛羅里達州，如果動用到消防隊長前來事發現場，每小時將增多兩百美元。在加州的沙加緬度，如果車禍現場需要金屬切割工具，帳單將增一千八百七十五美元。在加州契珂市，救出墜溝汽車的費用可與一輛車的價碼相當，因為過程複雜的救援收費每小時達兩千美元，而且每位救援人員每小時還要收五十美元。如有漏油需要清理，需加上每位災難救援隊員的每小時一百美元。舊金山的最新規畫是，出動一次救護車的費用為一千六百四十二美元。

賓州一名男子最近投訴，他收到的摩托車車禍帳單上，竟然列有拖把和掃帚費。