野柳燈杆建於頗富盛名的東北角風景區內，海關為配合當地的獨特景觀，特地將這具高度十一．三公尺的燈杆，設計成燭台造型，台下並附設可供遊客休憩的桌椅。此一別出心裁的設計，使野柳燈杆成為全台所有燈塔中，最優美的一座，不僅遊客讚譽有加，國際的燈塔界人士也同樣推崇不已。

地理位置
野柳為台北縣萬里鄉的一處隆起海岸；海蝕平原形成各具奇趣的特殊地形。每當漲潮時，地勢較為低窪的岩礁，往往會沒入海中。在海水與浪潮長期不斷的侵蝕下，塊狀砂岩逐漸向東傾斜二十度，而傾斜的沉積岩層，由於岩性的抗侵蝕力各不相同，形成一翼陡峻，另一翼平緩，兩翼彼此不對稱的「單面山」；靠海一側，受海水波浪侵蝕而成的陡崖，稱為「海崖」。
野柳早年是個純樸無華的小漁村，遠在清乾隆末年至道光年間，福建漳、泉二州的移民就陸續進入雞籠、金包里堡、石碇堡等地拓墾。當時，東起瑪鍊港口（今萬里鄉萬里村一帶），西北至石門一帶，海岸蜿蜒長達五十餘里，曲折凹凸，形成許多大小天然港澳。其中瑪鍊港與野柳港因為港域遼闊，而成為帆舶泊靠之處。往來船隻經常輸送稻穀魚類至雞籠、滬尾及中南部各地，回程時，再裝載棉布與雜貨。

石門、金山、野柳等地，在當時雖已港灣船澳密布，往來船隻穿梭如織，不過這些港灣大多位在危崖聳屹、怒濤澎湃的太平洋沿岸，進出船隻也多半以小型帆船和漁船為主，始終無法與鄰近的雞籠（基隆）或滬尾港（淡水）相提並論。

地名由來
從基隆或金山的方向眺望野柳半島，這處長約三公里、寬約二百公尺的海岬，其形狀有如一隻昂首拱背的巨大海龜，正以蹣跚的步伐緩緩離岸而去。也正由於這個緣故，昔日有人又稱野柳為「野柳龜」。至於野柳一名，可能是平埔族社名的譯音漢字。

燈塔沿革
早年，野柳的發展步調遲緩，且附近海域暗礁危岩密布，滿潮時，海水甚至還淹沒整個海岬。清代、日據到台灣光復初期，雖然海難事件頻傳，但是有關當局卻一直坐視不理。

到民國五十六年，海關為了加強基隆港的導航功能，才選擇在富貴角與基隆港兩座燈塔照射半徑之間的野柳半島上，設置了一具燈杆，作為船隻夜間航行的航路標識。

賞遊廣角鏡
野柳海岬的砂岩層裡，含有許多石灰質的結核。這石灰結核物抵抗海水侵蝕的能力，遠較其他砂岩物體強，再加上砂岩自古即被兩組垂直的節理縱橫貫穿，基部在差異侵蝕作用之下，形成蕈狀岩、燭狀岩、拱狀岩及奇形石等各種不一而足的奇特景觀。

在大自然鬼斧神工的雕鑿下，野柳這個侵蝕性的後退型海岸，地形千變萬化、風貌繁複多樣，夙享有「大自然寶庫」與「陸上龍宮」等多項美譽。其聞名中外的海蝕地形奇觀，始終像一座絢麗的地形藝術殿堂，為天地萬物的神奇造化，留下美麗見證。

實用資訊
野柳地區的漁業界人士，為了遠洋作業通訊與聯繫上的需要，已在野柳燈杆旁，另外興建一座高達二十多公尺的無線電鐵塔。許多不明究理的外地遊客，在奇石遍布的風景區中，抬頭望見這座矗立在山頂上的紅白相間鐵塔，往往誤以為就是野柳燈杆，而錯失上山欣賞「本尊」的機會。入寶山卻失之交臂，實在相當可惜。（貓頭鷹出版提供）