【記者高堂堯台北報導】國道三號山崩意外奪走四條寶貴人命，交通部和中央地質調查所昨天在立法院接受質詢。交通部長毛治國在立委追問下，承諾在下月中旬，對國道、省縣道和鐵路系統進行體檢。他認為，經過這次事故，相關工程規範應會改變。

國道三號山崩地點處於不安定的順向坡，岩錨為何抵擋不住順向坡滑動、未做邊坡監測都成為立委質疑的焦點。交通部次長張邱春表示，真相在未完成鑑定前，無法斷言是天災或人禍肇成，會在一周內提出報告。

地調所林朝宗表示，邊坡監測設備一具要價數十萬元，因此過去只用於特殊危險地段，其實過去對於全國地質敏感區都做有完整觀察紀錄，如台北市周邊的大型岩體、順向坡都已做完整的調查和管制，資訊是否公開，在《地質法》正式通過前屬地方政府的權限，希望《地質法》盡速立法，才可對全國地質敏感區做進一步的資訊公開，保障國人身家安全。

此次造成走山的是順向坡中的「岩體滑動區」，依地調所資料，全國有兩百四十八處地區被列為岩體滑動區，其中以北部地區一百一十九處最多，民眾可以在地調所網站（網址：http://www.moeacgs.gov.tw）查詢位於地區，但無法查到詳細路段，未來《地質法》通過後，才有法源依據做進一步的資訊公開和安全把關。

在立委要求下，高公局兼國工局長曾大仁承諾，將在三個月內，優先在國道三號三十二處順向坡裝設「測傾儀」、「水位觀測井」監測系統，用於監測高速公路邊坡有沒有出現位移，未來也會針對專案小組的調查結果，全面強化其他公路的監測。

有媒體指稱故宮博物院也處於地質敏感區，立委質疑國寶的安全性，林朝宗回應，故宮不處於順向坡，應無安全之虞。

立委問及居住在地質敏感區的民眾該如何自保，林朝宗建議，民眾平時應多注意自家周邊環境，檢查「硬的人工地面」，如柏油路、水溝蓋和擋土牆是否有裂縫，若情形嚴重，可以請專業技師勘測。