【本報台北訊】賦改會通過先行推動課徵能源稅與環境稅中的溫室氣體稅。國內鋼鐵業者對此表示，這對鋼鐵產業衝擊實在太大，對剛走出景氣衰退的鋼廠而言，不下於景氣衰退，甚至可能導致出走。

鋼鐵業者普遍表示，鋼鐵業去年下半年以來，剛經歷過慘烈景氣衰退及鋼市急凍，如今總算剛出現復甦跡象，正要從谷底翻升。但政府此時卻準備課徵碳稅，對腳步還沒完全站穩的鋼鐵業而言，衝擊不下於年初的景氣衰退。一家鋼廠高層主管私下抱怨，若以媒體報導的每噸新台幣七百五十元課徵碳稅，像中鋼的規模，一年可能要繳納將近一百億元稅金，而他所屬的鋼廠，一年可能也要二、三十億元，這樣只會逼得鋼鐵業者關廠或往中國、東南亞出走。

工總理事長陳武雄昨天說，產業界不反對能源稅，但應有合理的配套措施，否則將對產業造成重大結構變化，更會帶來產業出走潮。

陳武雄建議考量中國、日本、南韓等競爭對手國的做法，以降低產業衝擊、兼顧產業競爭力。

他也建議參考已實施碳稅國家（包括丹麥、挪威、英國、瑞士、加拿大、瑞典及芬蘭）做法。

這些國家的碳稅稅收占能源稅總稅收的比例，介於百分之三點八至二十三間，但因其國民所得為台灣的三到五倍，他認為台灣的碳稅占能源稅總稅收的比率應低於百分之十，亦即稅額宜低於每噸（二氧化碳排放量）新台幣二百元，以兼顧經濟發展與環境保護。