媒體報導，台北市發生公車蛇行撞死兩名分別騎自行車、機車的婦人，斗大標題觸目驚心，這讓我想到高雄市公車處日前招考五十名公車司機，考試時車內擺一小桶水放在大桶內，看濺出多少，以測試平衡水準，公車處表示，司機開車平穩是最基本的條件，但多數公車司機做不到。

端午節時期，筆者所住南投市小溪橋段，就發生客運雙層巴士翻覆橋下，這家公司的司機時常開快車，上下停車過快常有乘客摔傷，但事後申述，公司卻不聞不問，會發生翻覆意外，冰凍三尺非一日之寒；而行駛縣境內老牌客運公司，這種情形則較少見。

台灣進入高齡化社會，乘大眾運輸工具的老人愈來愈多，他們禁不起摔傷，而且治療、復健所費不眥，快慢不差一分鐘，一個紅綠燈抵得上好幾次停車。

各縣市公車管理單位對這種情形應要祭出重罰，交通意外天天有，但不容許大眾運輸的公車司機我行我素，必須嚴格管控，否則乘客將置身如「盲人騎瞎馬，夜半臨深淵」的險境。

黃直言（南投市／貿易公司主管）