汽車換機車、機車換單車 1、2月比去年同期少3萬、13萬公秉 中油：前所未有大衰退

【本報台北訊】景氣差，縮衣節食還要省油錢，經濟部能源局資料顯示，今年二月的全國汽、柴油發油量，比前一年同期少了十三萬公秉，等於是短短的二十八天，少了三百六十萬輛次小客車加油。

去年七月油價飆到歷史新高的每桶一百四十七美元，發油量最高的九五無鉛汽油隨著漲到每公升三十六點一元，同樣創下紀錄，造成汽車換機車、機車換單車的現象。

今年一、二月的油價降到每公升二十元出頭的相對低點，但是街頭上的車流量還是沒有明顯變多。

一月儘管多了農曆春節的出遊時間，仍然比去年同期少了三萬多公秉的發油量，換算下來，等於少了一百萬輛次的小客車進場加油。

二月少了春節出遊的時間，也沒搭上「開工」熱潮，發油量比去年二月少了十三萬公秉，等於是少了三百六十萬輛次小客車加油，中油主管搖頭表示，這是「前所未有的大衰退」。

依據經濟部能源局的數字來看，衰退最多的縣市是桃園縣、台南縣以及台中縣等地，中油主管表示，這次是全國整體性的減少，也可看出景氣的谷底。

中油主管說：「油銷是景氣的先行指標」，除了加油站的油量衰退，工廠使用的燃料油也下降，目前銷售九十七萬公秉，比起去年同期的一百三十四萬公秉，少了百分之二十七，代表工廠使用量減少很多。

隨著國內、國際航線取消，航空用油今年一、二月銷售二十四點八萬公秉，比去年同期的三十二點八萬公秉降低百分之二十四。

面對油價降低，開車的人依然沒有變多的現象，加油站業者現在開始轉型，以新的附加價值取代價格戰，對內減少成本、設立自助加油機，對外則增加品項、設立商店，與超商結盟，開拓新的通路平台。

全國加油站近期測試自助加油站系統，除了可降低人事成本，二十四小時營業也可提升郊區加油站的使用率。

號稱中油最大加盟店的台灣優力則與便利商店結盟，讓優力會員累積的紅利點數可直接在便利商店換想要的商品或現金抵用券。