報載台北市去年開出近四百萬張交通違規罰單，收入逾三十六億元，其中百分之六拿來當獎金，支給監理、裁決、停管、公共運輸處等幕僚單位，依月薪百分之十發給，人人有獎，沒有全部用到交通建設等公共設施，因而百姓認為這是「搶錢」，普遍觀感不佳。

取締違規本來就是交通單位職責，況且國家已對公務員照顧有加，除了穩定的待遇外，每年尚有一點五月年終獎金，和一至兩個月考核獎金，而且過去舊政府時代，為鼓勵打擊非法與提高公務員士氣，曾訂出各種不同名目的獎金制度，造成有些單位主管獎金還比薪水高的離譜事。

如今時代變遷，不能再走自肥與死抱獎金的老路子，特別是在全球金融海嘯席捲下，百姓生活苦哈哈，政府官員和民意代表應帶頭撙節開支，如果其他非直接業務人員，拜高效率的測速照相機之賜統統有獎，如此有如肥貓的浮濫獎金制度，不但對辛苦值勤的員警無法交代，看在全民眼裡，更有「相對剝奪感」。

目前沒工作和休無薪假的人很多，罰金若全數上繳國庫，人民尚且心服口服，倘若用於錦上添花，當然被認為是「搶錢」，希望相關單位能修正不合理的獎金制度。

潘扶敏（北縣板橋／退休人員）