今年春節期間塞車比往年更嚴重，國道初三更超過三百萬輛次，創下新高；九天春節假期國道車流量「爆天量」，高公局認為是油價下跌、發放消費券加上天氣好三個因素。

塞車比往年嚴重，部分原因與消費券有關。這幾年受困不景氣，不少人選擇留在台北等工作地點過年，不返回南部等外縣市老家，今年則因發放消費券，大家手頭較寬鬆，返鄉過年意願升高。

而無論是否返鄉，消費券也使過年出遊的可能性也大增，尤其各風景遊樂區、各行各業無不推出優惠案，搶食消費券商機，招徠遊客，造成各遊樂區外塞車、園區內人擠人。

因消費券的加持，除了國道、省道等大型道路塞車，大都會的市區也因百貨公司、電影院及鄰近的餐飲業都有八、九成客滿，小吃區或散桌多更是客滿，造成附近地區堵車，其中許多人也是持用消費券。

消費券發威之處也包括3C通路，平均三到四成業績是消費券進帳，有些業者還有多項特價商品，業績一路飆漲，曾創下單日金額占總業績百分之八十五的紀錄，元月份有望突破去年同期業績三十四億元，創歷史新高。這些購物的消費者，當然也是車潮來源之一。

還有一個原因，春節期間GPS等車用導航系統熱賣，與民眾出遊等因素相關，另一方面，車用或掌上型電視、DVD賣到翻，則是用來打發塞車時間。而據高公局統計，國道各個服務區在春節期間業績，都比去年顯著成長，「最差的都有一到兩成」，其中一成消費來自消費券。這種塞車與消費券相互影響，可說是今年春節最特別的地方。

如果從消費券帶來經濟效益來看，嚴重塞車是好事，但處處行不得也，恐怕也有人要罵：「都是消費券惹的禍！」但看看交通建設，真是消費券惹的禍？

趙新怡（台北市／3C業者）