台北市羅斯福路公車專用道啟用後，造成交通大打結，駕駛人抱怨連連。筆者在公車專用道還沒上路前，多次經過羅斯福路即覺得通車後恐會製造大問題，因為駕駛人、行人使用的道路被大量縮減，車與車、人車爭道的情況屢屢可見，已造成堵塞，而且增加公車族下上車的危險。

台北市政府在開闢公車專用道前，就應該想像或預見到這種亂象、險象才對，為什麼沒有事先研擬防範對策，事後也沒有改善之道？

這顯示市府官員閉門造車、不切實際，也不知民之所需、民之所慮。公共政策不能一味草率執行理論，或不考慮實際情況，複製外國設施。市府官員事前應先詢問行人、開車族、運將意見，看看計畫會不會窒礙難行、不符民需？覺得可行再付之實施。古之為政者都知道「詢于芻蕘」，今之為政者更須了解民意、民需。

把公車、非公車分開來，公車享有特權，但未必能提供更便捷、快速的服務，卻造成大堵塞，可說得不償失。台北市議員說了重話：「新措施實施兩個星期如果沒有改善，應該撤銷公車專用道。」若真如此，花了大筆錢卻落得撤銷，豈不是浪費公帑？施政沒效率？官員失職？台北市政府事前應多下工夫研判，不能把人車當「白老鼠」試驗。